Problemas de rendimiento del cambio

Cuando el buje Classified Powershift no cambia como se espera, hay varias cosas que puedes revisar antes de contactar al soporte.

 

Causa Acción ¿Cómo?
Debes presionar el botón de cambio dos veces o más antes de que el sistema cambie El eje pasante entra en modo de reposo después de 20 minutos de inactividad Si el eje pasante inteligente no se mueve o no recibe una orden de cambio durante 20 minutos, entra en modo de reposo. Cuando el eje pasante inteligente está en modo de reposo y la unidad del manillar envía una orden de cambio, puede tardar hasta 5 segundos en que el eje pasante inteligente se despierte del modo de reposo. Una vez que esto sucede, puedes comenzar a cambiar con el buje Powershift nuevamente. Mientras el eje pasante inteligente no esté en modo de reposo, el cambio se realizará inmediatamente cuando se transmita una orden de cambio.
Experimentas retraso en el cambio el eje pasante no está alineado correctamente Sigue nuestras instrucciones de alineación del eje pasante
El cassette no cambia bien

Posibles causas:

  • Componentes incompatibles
  • Ajustes del desviador
  • Desgaste de la transmisión

Cuando la transmisión es completamente nueva:

Si no es nueva: Verifica el desgaste de los componentes

  • Cadena: utiliza una herramienta de medición de cadena para comprobar el desgaste de la cadena.
  • Cassette: revisa si hay dientes deformados/desgastados.

     
Otro   Contacta al soporte de Classified

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