Los ejes pasantes Classified son modulares y vienen en diferentes tamaños. Dependiendo del OLD de tu cuadro y del grosor y la forma de la puntera del lado opuesto a la transmisión, necesitarás una longitud de eje pasante diferente.
Hemos documentado varias marcas y modelos de bicicletas comunes en una calculadora fácil de usar. Si no puedes encontrar tu bicicleta en la calculadora, puedes completar el enlace a continuación para nuevas marcas y modelos de bicicletas, o consultar nuestra guía paso a paso a continuación.
Paso 1: mide la longitud de eje pasante requerida para tu cuadro
1. Mide la distancia disponible (O.L.D.) para el buje.
- ¿La distancia medida es 142 mm? Ve al siguiente paso.
- ¿La distancia medida es 148 mm? Ve al paso 3.
2. Verifica cómo instalar el soporte de par en el cuadro.
A. El cuadro está diseñado para ITS (A) (Internal Torque Support). El eje pasante y el tapón del lado del freno se utilizan como soporte de par. Ve al paso 11.
B. El soporte de par externo debe montarse en el lado del freno. ETS (B) (External Torque Support). Ve al siguiente paso.
3. Verifica si el exterior de la puntera del cuadro en el lado del freno es cónico.
- Si es cónico, ve al siguiente paso.
- Si no es cónico, ve al paso 5.
4. Instala un anillo cónico (1) en el cuadro.
5. Inserta completamente la herramienta de medición Classified (2) en la puntera del cuadro (3) en el lado del freno.
Si no tienes una herramienta de medición Classified, puedes descargarla al final de esta página.
6. Selecciona el eje pasante según la marca que coincida con el interior de la puntera interna del cuadro. En esta ilustración, la distancia entre A y B es para 142 mm.
Para 142: A, B, C, D
Para 148: C, D, E, F
7. Desliza la herramienta de medición Classified hacia la izquierda hasta que la superficie de la puntera del cuadro se alinee con la marca seleccionada del eje pasante. En esta ilustración, te alineas con 142 mm desde B.
8. Gira la herramienta de medición Classified 360°. Si la herramienta no puede seguir girando, deslízala hacia la izquierda hasta que pueda rotar libremente. Ahora observa la herramienta para verificar la nueva posición de la puntera del cuadro. Por ejemplo, C en lugar de B.
9. Verifica si todavía queda espacio entre la herramienta de medición Classified y el cuadro.
- Si no queda espacio entre la herramienta de medición Classified y el cuadro, ve al paso 11.
- Si queda espacio entre la herramienta de medición Classified y el cuadro, ve al siguiente paso.
10. Añade espaciadores hasta que el espacio se haya llenado.
11. Determina el paso correcto para el extremo roscado.
- Consulta la página web del fabricante de tu bicicleta para obtener la información.
- Verifica la marca en el eje pasante anterior. Ejemplo: M12 x P1.5.
- Compara la longitud de la rosca del eje pasante anterior con este extremo roscado.
12. Intenta enroscar cuidadosamente el eje pasante en el cuadro para comprobar si has elegido el paso correcto para el extremo roscado. Desenrosca el eje pasante nuevamente.
13. Verifica cuán largo debe ser el extremo roscado colocando el eje pasante inteligente junto al eje original. Elige el equivalente más cercano, preferiblemente un poco más largo.
14. Coloca los espaciadores en el eje pasante. Si se debe añadir un espaciador metálico (6), SIEMPRE deslízalo en el eje pasante entre 2 anillos plásticos (5) (7).
NOTA El borde en el lado de la palanca del eje pasante no es un espaciador(!).
15. Instala el eje pasante en el cuadro.
16. Verifica que la marca esté alineada con el interior de la puntera.
- La posición del eje pasante es CORRECTA. Ve al siguiente paso.
- La posición del eje pasante NO es correcta. Vuelve al paso 12 para colocar el número correcto de espaciadores.
17. Instala el eje pasante inteligente (9), asegurándote de que la palanca del eje pasante (8) apunte hacia la unidad del manillar. Si es necesario, afloja nuevamente el eje pasante inteligente y afloja el tornillo de vaso (11) en el extremo del eje pasante inteligente. Ahora el perno (10) puede retirarse del eje y girarse. Vuelve a apretar el eje pasante inteligente y comprueba que la palanca apunte hacia la unidad del manillar. Repite esto hasta que la palanca apunte en la dirección correcta.
NOTA ¡Solo el extremo roscado puede retirarse del eje. No se deben retirar otros componentes del eje pasante!
18. Aplica compuesto fijador al tornillo de vaso y aprieta el extremo roscado a un par de 4 Nm.
19. Carga el eje pasante inteligente. Consulta Recargar la batería del eje pasante inteligente en este artículo.
20. Instala el eje pasante inteligente. Aprieta a 10 Nm, esto se siente apretado a mano.
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