En proposant 2 vitesses en combinaison avec un système de dérailleur classique, nous pouvons offrir à la fois une large plage de développements et de petits écarts entre les vitesses, comme vous en avez l’habitude. Mais en supprimant le dérailleur avant, vous obtenez la fiabilité et la performance que vous avez toujours recherchées.
Notre objectif est d’optimiser la transmission pour la performance. Cela signifie efficacité, durabilité et fonctionnalité intuitive. Nous considérons les transmissions à chaîne comme une base solide pour cela, mais nous voulons en éliminer le maillon faible, le dérailleur avant, car il manque de fiabilité. Classified offre une large plage de développements combinée à de petits écarts entre les vitesses, ce qui n’était auparavant possible qu’avec un dérailleur avant. C’est pourquoi le moyeu Classified fonctionne exactement comme une configuration 2x classique.