Mises à jour des joints TSB-004

Chez Classified, nous nous engageons à fournir des produits de la plus haute qualité en maintenant des normes de production rigoureuses, et nous améliorons continuellement notre gamme grâce à un programme d'amélioration continue. Cet engagement s'étend à l'amélioration des produits déjà livrés ou déjà en service.

Nous vous écrivons pour vous informer des récentes améliorations apportées à l'étanchéité de nos produits, qui peuvent concerner les produits que vous avez vendus ou que vous détenez en stock.

Nous avons identifié quatre mises à niveau potentielles pour améliorer ces produits :

• Mises à niveau 1, 2 et 3 : Vous pouvez rapidement et facilement effectuer ces améliorations pour vos clients ou le stock que vous détenez. Nous fournirons tous les outils et composants nécessaires.

• Mise à niveau 4 : Cette mise à niveau nécessitera un service complet en usine Classified.

Veuillez vous référer au tableau ci-dessous pour plus de détails, y compris les numéros de série concernés.

1. Remplacement du capuchon de poignée d’axe traversant

1.1 Contexte

Un nouveau joint torique a été développé pour améliorer la capacité d’étanchéité du capuchon d’axe traversant.

Ce nouveau capuchon nécessite un effort minimal pour l’installation et empêchera l’eau de pénétrer dans l’axe traversant et de causer des dommages. Nous recommandons fortement de remplacer le capuchon d’axe traversant car cette amélioration augmente significativement la résistance à l’eau de l’axe.

1.2 Comment identifier si une mise à niveau est nécessaire ?

Les anciens joints toriques du capuchon d’axe traversant sont orange. Les nouveaux joints toriques sont noirs.

1.3 Procédure pour le stock

1. Nous vous enverrons 5 kits de service pour entretenir les axes que vous avez en stock et les axes traversants de vos clients. Ceux-ci seront expédiés la semaine prochaine.
2. Une fois les kits de service reçus, remplacez les capuchons des axes traversants que vous avez en stock. Pour éviter toute erreur, jetez les anciens capuchons de manière responsable.

1.4 Procédure pour les clients

1. Nous vous recommandons de contacter tous les clients ayant acheté des axes traversants Classified chez vous. Pour faciliter la communication, nous avons rédigé un e-mail que vous pouvez envoyer à vos clients. Alternativement, vous pouvez effectuer cette opération lors du prochain passage du vélo du client dans votre atelier.

2. Une fois le vélo du client en main, remplacez le capuchon des axes traversants. Pour éviter toute erreur, jetez les anciens capuchons de manière responsable.

1.5 Composants concernés

Toutes les variantes d’axe traversant - numéros de série jusqu’à – 0029244

Numéros d’article

2. Bouton de changement

2.1 Contexte

Un nouveau joint torique a été développé pour améliorer la capacité d’étanchéité de la prise jack du bouton de changement dans l’unité du guidon. Le nouveau joint torique est plus épais et reste mieux en place lors du branchement de la prise du shifter dans l’unité. L’installation de ce nouveau joint torique nécessite très peu d’effort et empêchera l’eau de pénétrer dans l’unité du guidon et de causer des dommages.

2.2 Comment identifier si une mise à niveau est nécessaire

Les anciens joints toriques sur la prise jack du bouton de changement satellite sont transparents. Les nouveaux joints toriques sont noirs.

2.3 Procédure pour le stock

1.  
   1. Les nouveaux joints toriques pour le bouton de changement satellite seront inclus dans le kit de service pour le capuchon d’axe traversant. Aucune action supplémentaire n’est requise pour demander ces joints toriques.
   2. Remplacez les joints toriques sur les boutons de changement satellite que vous avez en stock. Il est très important de jeter les anciens joints toriques de manière responsable pour éviter toute erreur.

2.4 Procédure pour les clients

1.  
   1.  
      1. Nous vous recommandons de contacter vos clients ayant acheté des boutons de changement satellite Classified. Pour faciliter la communication, nous avons rédigé un e-mail que vous pouvez envoyer à vos clients. Il s’agit du même e-mail que mentionné au point 1.4.1. Alternativement, vous pouvez effectuer ce service lors du prochain passage du vélo du client dans votre atelier.
      2. Une fois le vélo du client en main, remplacez le joint torique sur la prise jack du bouton de changement. Pour éviter toute erreur, jetez les anciens capuchons de manière responsable.

2.5 Composants concernés

Tous les boutons de changement satellite et shifters Shimano Di2 intégrés avec un joint torique transparent sur la prise jack qui se branche dans l’unité du guidon. Les boutons de changement fabriqués après le 23 avril 2023 possèdent déjà un joint torique noir.

3. Mise à niveau du moyeu avant Classified

3.1 Contexte

Sur la base des retours des coureurs professionnels, athlètes et clients, nous avons apporté des modifications aux embouts de nos moyeux avant. Ces nouveaux embouts offrent une étanchéité et une protection nettement meilleures contre toute infiltration et améliorent la durée de vie potentielle des roulements.

3.2 Comment identifier si une mise à niveau est nécessaire

 3.3 Procédure

1.  
   1. Les nouveaux embouts seront inclus dans le kit de service pour le capuchon d’axe traversant. Aucune action supplémentaire n’est requise pour demander ces embouts.
   2. Remplacez les embouts sur les roues avant Classified que vous avez en stock. Il est très important de jeter les anciens embouts de manière responsable pour éviter toute erreur.
   3. Nous vous recommandons de remplacer les embouts des clients lors du prochain passage de leur vélo dans votre atelier.

3.4 Composants concernés

Le remplacement des embouts améliorera la durabilité des roulements. Si vous souhaitez effectuer un entretien complet des moyeux avant, nous vous conseillons d’utiliser le kit de révision des roulements ci-dessous, disponible à la commande :

 

Roulements de moyeu avant Classified 2.0 - FHB-0000-A00-A-00

4. Mise à niveau du moyeu Powershift

4.1 Contexte

Sur la base des retours des coureurs professionnels, athlètes et clients, nous avons décidé d’introduire de nouveaux roulements, qui prolongeront encore la durabilité du système. Cette amélioration nécessite un service en usine du moyeu.

4.2 Comment identifier si une mise à niveau est nécessaire

Vous devrez trouver et vérifier le numéro de série de votre moyeu. Tous les moyeux Powershift Classified 142 mm avec un numéro de série compris entre 000001 et 0012735 peuvent nécessiter une mise à niveau.

4.3 Procédure pour le stock

1.  
   1.  
      1. Si vous avez des moyeux Powershift en stock avec un numéro de série inférieur à 012735, veuillez répondre à cet e-mail avec un aperçu des numéros de série.
      2. Nous échangerons votre stock et vous enverrons des moyeux améliorés. Veuillez également vérifier vos vélos de test et de démonstration.

4.4 Procédure pour les clients

1.  
   1.  
      1.  
         1. Pour les clients utilisant des moyeux Powershift avec des numéros de série inférieurs à 0012735, nous proposerons un service en usine gratuit pour les mettre au même niveau de qualité que notre dernier moyeu.
         2. Un service en usine peut être demandé par les distributeurs, les revendeurs et les utilisateurs finaux via ce lien.

4.5 Qu’est-ce qu’un service en usine Classified ?

Le service en usine n’est pas seulement un réglage, c’est un pack d’entretien complet pour votre moyeu et comprend les éléments suivants : - Inspection complète du moyeu - Remplacement des roulements - Graissage du moyeu - Test d’efficacité en fin de ligne Le service doit être planifié à l’avance et, en fonction de la charge de travail, Classified se réserve le droit de proposer une autre date que celle demandée. Cela garantit un délai de traitement de cinq jours (hors frais de port). Le service peut être demandé directement sur support.classified-cycling.cc.

4.6 Composants concernés

Tous les moyeux Powershift Classified 142 mm avec un numéro de série compris entre 0000001 et 0012735. Le moyeu Powershift 148 mm et le moyeu Powershift avec une interface à neuf cannelures ne sont pas concernés.