Installation du pédalier Classified et du plateau aéro

Ce qui est inclus

  • Manivelle côté transmission avec interface RF CINCH et bague de verrouillage du plateau

  • Manivelle côté opposé à la transmission avec axe intégré et ajusteur de précharge

  • Entretoises de pédalier

  • Anneaux de pédale

  • Plateau Classified (vendu séparément)


Étape 1 : Installer le plateau

Outils requis : Clé dynamométrique, outil de boîtier de pédalier ISIS

 

  1. Positionnez le plateau sur la manivelle côté transmission, en alignant l’interface RF CINCH.

  2. Assurez-vous que le logo Classified sur le plateau est correctement orienté.

  3. Vissez la bague de verrouillage du plateau à la main.

  4. Serrez la bague de verrouillage à 40 Nm à l’aide d’un outil de boîtier de pédalier ISIS.


Étape 2 : Installer le pédalier

Outils requis : Clé dynamométrique, clé Allen de 10 mm, clé Allen de 2 mm, graisse d’assemblage

  1. Mesurez la largeur du boîtier de pédalier du cadre et confirmez la configuration correcte des entretoises.

  2. Serrez l’ajusteur de précharge jusqu’à ce qu’il entre en contact avec la manivelle côté opposé à la transmission.

  3. Installez les entretoises d’axe si nécessaire (selon la matrice de compatibilité).

  4. Assurez-vous que les protections de roulements sont correctement installées des deux côtés du boîtier de pédalier.

  5. Appliquez de la graisse d’assemblage sur :

    • Les sièges de roulements de l’axe

    • L’interface axe–manivelle (côté transmission)

  6. Insérez la manivelle côté opposé à la transmission dans le cadre.

  7. Installez les entretoises d’axe côté transmission si nécessaire.

  8. Installez la manivelle côté transmission, en veillant à ce que les deux manivelles soient alignées à 180° l’une de l’autre.

  9. Serrez le boulon de manivelle côté opposé à la transmission à 50 Nm.

  10. Frappez légèrement la manivelle côté transmission jusqu’à ce qu’elle soit complètement en place.


Étape 3 : Régler la précharge des roulements

  1. Tournez l’ajusteur de précharge dans le sens antihoraire jusqu’à ce qu’il s’arrête ou entre en contact avec la protection de roulement.

  2. Bloquez la vis de l’ajusteur à l’aide d’une clé Allen de 2 mm jusqu’à ce que les bords soient en contact.

  3. Vérifiez l’absence de jeu en déplaçant les manivelles latéralement.

Remarque : S’il y a du jeu dans le pédalier, démontez les manivelles et appliquez de la graisse d’assemblage supplémentaire sur l’axe. Serrez l’ajusteur de précharge dans le sens antihoraire jusqu’à ce qu’il s’arrête. Répétez la procédure d’installation jusqu’à élimination complète du jeu.


Vérifications finales

  • Installez les anneaux de pédale et les pédales (serrez les pédales à 54 Nm, sauf indication contraire).

  • Placez la chaîne sur le plateau, en alignant le maillon large sur la dent large.

  • Vérifiez la rotation fluide et l’absence de jeu avant de rouler.
    Remarque : Le plateau possède un profil de dents étroites-larges. Pour un montage correct, alignez le maillon large de la chaîne avec la dent large du plateau.

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